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网友观点：
“随州烈山区区长”：技师学院门口、鹿鹤转盘、香江路口、小东关街、老火车站、立交桥都是人流密集之处，车流量大、车速快，但是很多地方都没有红绿灯，过马路就如在车流里穿梭，险象环生。清河路转盘，现在也是一处商圈了，人流量很大，也是连个红绿灯都没有，建议这个转盘拆掉改成渠化路口。还有青年西路大桥、程力大桥的建设都是迫在眉睫，少搞点形象工程，多搞点民生工程，也算市民的期望吧！
“随州人”：楼主总结了一下这几个方面存在的问题，也是客观事实，应当引起政府和有关部门重视并切实解决。我想相关单位也不是不想把事情办好，可能有些条件还不成熟吧。
“xiaoxia-o”：过街天桥我在随州真没有看见过。我很怕过马路，每次过马路的时候就想：如果有个天桥多好。
市民之声：
市民陆先生：几年前就听说政府要在大十字街建一座人行天桥，一直没有动静。今年的随州“两会”上，在大十字街建人行天桥好像还写进了政府工作报告的，不晓得现在走到哪一步了。其实这个地方有点挤，建天桥我觉得效果不一定好。如果解放路这条街只作为步行街使用，不通车的话，估计会更好些。
市民李先生：青年西路大桥建设，前几年就在围墙上看到规划图了，现在也还没开始建。青年西路大桥和程力大桥要是贯通的话，估计可以有效缓解一桥和二桥的车流量压力。还有，316国道真的要尽快改道了。
市民陈先生：前段时间我看电视，深圳有条路上发生了重大交通事故，交警部门为这个开了几次新闻发布会，公布事故的视频、照片什么的。我们随州呢？很多地方根本没有装摄像头，事故怎么出的都不知道。很多路段，红绿灯坏了几天没人管，甚至有些需要红绿灯的地方根本就没有。人命关天，这些交通安全基础设施很重要，需要加强建设。
部门连线：
随州市住房与城乡建设委员会相关负责人感谢了网友们对城市建设的高度关注，表示将把网友的意见和建议作为改善城市建设的动力，在今后的城市建设中更加注重民生，更加注重解决涉及人民群众生产生活的突出问题。
这几年，随州住建委按照城市发展和近远期规划新修了一批道路，这些道路的建设是根据市委市政府对全市经济和社会发展的总体部署，以及城市发展规划修建的，而不是为了所谓的“形象工程”。如：迎宾大道解决了主城区到新火车站的交通问题；神农大道、白云大道缓解了交通大道交通压力，否则主城区至开发区、淅河镇的交通拥堵情况会更为严重。
至于网友提出的交通大道部分路段应该设置红绿灯、解放路大十字街应该建设过街天桥的建议是很有道理的，目前尚没有建设，是由于资金困难和出于避免重复投资的考虑。关于在大十字街修建天桥的问题，我们组织过多次设计、论证，相关专家一直在就新修建地下通道 （结合人防工程），还是修建钢架天桥进行论证。目前，修建钢架天桥的规划设计、施工设计已全部就绪，在论证有结果后即可开工建设。
关于清河路转盘改渠化路口的问题，清河路是我市上个世纪末修建的一条标准比较高的道路，绿化、交通设施在当时都比较先进。近几年，在对老城区的道路改造中，因清河路设施比较完好，故未进行改造，清河路转盘也就没有拆除重建渠化路口。待下一阶段道路改造时，应该会像网友建议的那样建设。
青年西路大桥是今年的重点项目，其勘探和设计都已完成。目前招商工作也已经完成，只是由于现在正处于汛期，所以在做前期准备，等汛期一过就开工。除了青年路大桥，青年西路、解放西路、博物馆路这三条路的改造工程的招商工作基本到位，也会在近期全面启动这三条路口的改造工程。
编后语：
交通安全是关系到人民群众生命财产安全的大事，而道路交通基础设施的建设则是交通安全的基础条件。据了解，在我市，除了驾驶员违章操作、路人行为规范差之外，道路通行能力、交通基础设施标准低，行人、非机动车辆和机动车辆混行的混行道路也是交通事故发生的重要原因。然而事在人为，只要科学地、有效地采取交通安全措施，交通事故是可以得到控制和预防的。令人欣慰的是，相关部门积极与市民互动，表明了对交通安全基础设施高度重视的态度。希望可以加大投入、加快建设，将这项涉及到民生的建设工作落到实处。
